车窗关闭噪声原因分析与问题解决

作者：高明远; 何妍; 黄海涛; 庞博

来源：北京汽车, 2020, (02): 47-51.

DOI：10.14175/j.issn.1002-4581.2020.02.012

• 车门噪声
• 玻璃
• 玻璃导槽
• 碰撞敏感边界

车门噪声问题一直是困扰工程人员、影响用户使用体验的高频热点问题,在分析解决的过程中,工程人员需要借助先进的测量设备、大量的数据支撑以及丰富的工程经验加以解决。以某车型玻璃与导槽碰撞噪声为例,围绕8D分析的核心方法,重点分析了车门外闪、车门框翻边尺寸对零件定位的影响和车门相关零件尺寸对碰撞问题的影响,提出了碰撞敏感边界概念,总结出针对该车型的敏感边界为1.0～1.1 mm,给出问题的核心内容和根本原因。通过对车门阶差、零件尺寸的优化,完全解决了该车型车门玻璃碰撞导槽的问题,为各整车厂消除车门玻璃碰撞导槽的问题提供了系统的分析思路和解决办法。