终端区容量的有限性使得终端区空域成为非常宝贵的资源,而终端区交叉航段是影响终端区容量的一个重要因素。明确终端空域中交叉航段的容量,确定终端空域进出口点的容量,对于空域资源的合理利用具有重要意义。建立平面交叉航段容量模型与终端区进口点最大流网络模型,用Ford-Fulkerson算法求解出终端区进口点的容量。以西宁机场11号跑道进场程序为算例,求得终端区各进口点的容量及跑道容量,算例结果与TAAM仿真模型结果相近,验证了模型的有效性,并且可以高效、直观地求解终端区进口点容量。
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