文中针对某地铁深基坑,设计了一套监测方案,分析了桩顶及其水平位移的变化。通过对桩顶和桩身水平位移的现场实时监测,并结合监测数据,分析了深基坑支护结构的位移规律。随着开挖支护和主体施工的推进,桩身最大水平位移逐渐下降,且最大位移出现在0.684 H左右。