摘要
目的:原始动态窗口法在路径规划时容易出现路径震荡现象,为此本文设计了一种与人工势场法融合的改进动态窗口法,以减少路径震荡。方法:将原始动态窗口法中的线性障碍物距离评价函数,改进为人工势场法中非线性障碍物势场函数。通过MATLAB仿真和硬件实验与原始算法进行对比,验证算法的可行性。结果:本文改进的动态窗口法与原始算法相比,减少了机器人运行时的震荡,路径更加平滑。改进算法在仿真中场景中路径长度减少2.5%,运行时间减少40.9%;硬件实验中,路径长度减少8.8%,运行时间减少13.9%。结论:改进的动态窗口法生成的路径具有更好的平滑性,同时路径长度和运行时间较短。
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单位中国计量大学; 机电工程学院