科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
针对目前华中、华东地区陆态网坐标时序噪声模型及速度场研究还不全面和深入，时间跨度未满足要求的问题，同时也为了进一步研究环境负载对噪声模型和速度场的影响，提出一种分析方法：利用赫克托（Hector）软件解算陆态网华中和华东地区34个连续站10 a的时间序列数据确定最优噪声模型，并经过环境负载改正，比较改正前后最优噪声模型的变化；然后获得基于有色噪声以及环境负载改正后的速度场，并分析噪声和环境负载对其的影响。结果表明，在北（N）和东（E）方向的最优噪声模型均为“幂律噪声（PL）+白噪声（WN）”，在高（U）方向的最优噪声模型为“闪烁噪声（FN）+白噪声（WN）”；环境负载改正只是改变了其在整体噪声模型中的占比，但其仍占主要地位；考虑有色噪声及环境负载后，速度场精度明显更高。
-
单位兰州交通大学; 地震动力学国家重点实验室; 中国地震局地质研究所
