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摘要
为了进一步确保辽宁海域的水上交通安全，减少船舶碰撞事故的发生，促进港口和航运经济的发展，提高水路运输的安全性，本文通过分析辽宁海域 2011 年至 2020 年的船舶碰撞事故量，并结合辽宁海域的实际情况及海区特点，利用灰色马尔可夫链预测模型对辽宁海域内的船舶碰撞事故量进行了预测，并对预测结果进行了马尔科夫链修正，利用Matlab软件进行编程求解。结果显示，该模型的预测精度比仅使用GM(1,1)模型平均相对误差减少了3.87 %。因此，使用马尔科夫链修订后的预测结果可以大大提高预测精度，为辽宁海域建立船舶碰撞交通预警机制提供有力的参考依据。
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单位山东交通学院
