某车型的整车测试过程中安全带收卷器在关门瞬间出现共振噪声,该噪声严重影响关门声品质。通过客观测试方式,分析国产与CKD(Completely Knock Down,全散装进口)样件的噪声差异,运用鱼骨图及交叉试验锁定影响该噪声的下级关键零部件,从尺寸控制的角度提出改进措施,通过优化关键尺寸,安全带收卷器的关门噪声有了明显改善。
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