抗菌剂对高铁内饰用阻燃PC性能的影响

作者：孟征^*; 孟非然; 赵亚风

来源：工程塑料应用, 2021, 49(09): 13-17.

• 抗菌
• 阻燃
• 聚碳酸酯
• 极限氧指数
• 悬臂梁缺口冲击强度

新冠疫情提升了对轨道交通内饰材料的抗菌性能要求。研究了可用于高铁内饰的阻燃抗菌聚碳酸酯(PC)材料,对比了磺酸盐阻燃剂全氟丁基磺酸钾(PPFBS)、双苯胺基磺酸盐(HES)、3-苯磺酰基苯磺酸钾(KSS)在PC中的阻燃效果,结果显示阻燃剂PPFBS阻燃PC具有较高的极限氧指数(LOI)。阻燃剂PPFBS加入0.08份可使PC LOI达39.5%,UL94 V–0级,满足高铁要求。平均粒径为5 μm的银离子抗菌剂添加0.75份可使阻燃PC 的抗金黄色葡萄球菌和抗大肠杆菌的杀菌率>99.9%。表面活化银离子抗菌剂改善了抗菌剂与PC之间的界面相容性,阻燃PC的悬臂梁缺口冲击强度由14.1 kJ/m2提升到55.8 kJ/m2。该阻燃抗菌PC材料具有良好的抗菌性能,以及较高的LOI和悬臂梁缺口冲击强度,可用于公共交通领域有抗菌阻燃要求的塑料部件的注塑生产。

• 单位
  北京航天试验技术研究所