汽车尾气微粒过滤器喷油助燃再生控制策略研究

作者：龚金科; 伏军; 龙罡; 刘湘玲; 贾国海; 余明果

来源：环境工程学报, 2011, (07): 1603-1608.

• 汽车
• 柴油机
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• 再生
• 控制策略 automobile
• diesel engine
• diesel particulate filter(DPF)
• regeneration
• control strategy

微粒过滤器(DPF)已成为当前柴油机汽车尾气微粒排放控制技术的研究热点,以其喷油助燃再生方式为例,对再生控制问题进行有益探索。基于排气背压法判断DPF再生时机,阐述其再生控制原理。设计装有DPF及其喷油助燃再生装置的发动机实验台架,实时采集油耗与DPF背压数据,利用MATLAB建立DPF再生排气背压MAP。随机选取发动机工况应用该MAP图控制DPF再生,在规定的再生时间里,实时测取过滤体排气背压及再生温度变化情况,结果表明,按设计的控制策略来再生DPF具有较高的再生效率,整个再生能在规定的时间内安全完成,为DPF的实用化提供了一定的理论基础。

• 单位
  湖南大学; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室