正庚烷HCCI燃烧下芳香烃及多环芳烃形成的多维数值研究

作者：曾文; 宋崇林

来源：小型内燃机与摩托车, 2010, (04): 1-5.

• 正庚烷
• 多环芳烃
• 均质压燃
• 数值模拟
• CFD模型 Heptane
• Polycyclic aromatic hydrocarbon
• Homogeneous charge compression ignition(HCCI)
• Numerical simulation
• CFD model

将发动机多维CFD程序KIVA-3V与化学动力学程序CHEMKINIII相耦合,对正庚烷HCCI燃烧下芳香烃(苯)与多环芳烃(萘、菲及芘)的生成及演变规律进行了详细分析。发动机以正庚烷为燃料,其化学反应采用了正庚烷的燃烧与分解、多环芳烃生成的详细反应机理。结果表明在缸内混合气着火前,A1(苯)的质量浓度场较不均匀,在缸中心区域A1质量浓度较高,而在边界层及缝隙区则相对较低;然而在缸中心区域及缝隙区,A2(萘)、A3(菲)与A4(芘)的质量浓度场较低,而在边界层区则相对较高。在缸内混合气着火后,在缸中心区域及边界层区,A1~A4质量浓度较低,而在缝隙区则相对较高。混合气着火后短暂时间内为A1~A...

• 单位
  沈阳航空航天大学; 内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学