摘要

本文根据山东农业大学南校区家属院设计了一套受限停车区域停车划分策略,通过建立车辆转弯最小距离、车位停放最优角度等模型与算法,使得停车数量最大化,并在此基础上分析出一般住宅区域的车位划分模型。