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摘要
对于软土地区的深基坑工程，当周边的环境条件复杂，尤其是邻近地铁盾构隧道时，控制基坑支护结构的变形非常重要。以杭州软土地区明挖隧道深基坑工程为背景，针对杭州文一西路提升改造项目深基坑工程，采用数值模拟与现场实测数据相结合的方式，对深基坑施工过程的变形控制措施及其效果进行分析。研究结果表明：(1)通过对支护结构预加支撑轴力，可明显减少支护结构水平位移最大值，同时随着预加轴力的增加，对地表沉降也有明显的控制作用。(2)基坑过程中支撑伺服系统控制变形的效果非常显著，可有效控制支护结构的水平变形，减少地表沉降，有利于减小对周围环境的影响。
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单位中铁第四勘察设计院集团公司
