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摘要
为顺利打设恶劣海况条件下超长倾斜钢管桩，在分析宁波舟山港主通道地质条件的基础上，对复合钢管桩施工关键技术进行了研究。通过对非通航孔桥及长白互通桥桩架高度、水深等因素进行分析，确定打桩所用船型及锤型。应用“海上远距离GPS打桩定位系统+双校核”精确控制打桩船的位置，根据钢管桩仰桩、俯桩及斜率的不同，预留偏移量，解决了海上钢管桩施工精确定位难的问题。采用PDA-8G型打桩分析仪，对不同直径钢管桩进行了高应变动测，根据液压打桩锤沉桩经验及高应变动测结果，确定了不同直径钢管桩沉桩停锤标准。
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为顺利打设恶劣海况条件下超长倾斜钢管桩，在分析宁波舟山港主通道地质条件的基础上，对复合钢管桩施工关键技术进行了研究。通过对非通航孔桥及长白互通桥桩架高度、水深等因素进行分析，确定打桩所用船型及锤型。应用“海上远距离GPS打桩定位系统+双校核”精确控制打桩船的位置，根据钢管桩仰桩、俯桩及斜率的不同，预留偏移量，解决了海上钢管桩施工精确定位难的问题。采用PDA-8G型打桩分析仪，对不同直径钢管桩进行了高应变动测，根据液压打桩锤沉桩经验及高应变动测结果，确定了不同直径钢管桩沉桩停锤标准。
