摘要

文章在综合考虑服务区布设条件和因素基础上,基于国内传统服务区的研究,提出了半定向匝道单侧服务区设计方案,并结合工程案例进行多方案对比论证,为高速公路推进交旅融合发展建设提供技术参考。