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摘要
为提高城市轨道交通与常规公交衔接服务能力，提升城市公共交通系统整体吸引力，结合服务需求对轨道交通站点进行了分类，并针对不同类型的轨道交通站点提出常规公交接驳服务建议。基于青岛市轨道交通刷卡数据，提取乘客出行特征和车站客流分布特征，应用K-Means算法对轨道交通站点进行分类，并结合轨道交通站点客流特征将轨道交通站点识别为就业导向型、职住混合型、居住导向型、娱乐购物型等4类。在此基础上，提出不同类型站点常规公交出行接驳服务建议：对于就业导向型站点，建议实施以乘客总换乘时间最短为目标的接驳公交运营时刻表，减少乘客等车时间；对于职住混合型站点，建议采用定制公交模式提供个性化接驳出行服务；对于居住导向型站点，建议提供“区域巡游定制公交”服务，在保障公共服务的基础上，提升接驳公交车运营效益；对于娱乐购物型站点，建议在周末或旅游旺季提供休闲微循环线路，以满足该区域乘客游玩购物的出行需求。
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单位交通运输部科学研究院
