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摘要
规模化电动汽车（Electric Vehicle， EV）的无序充电行为给电网造成了压力，因此研究EV有序调度策略对保证电网的安全运行具有重要意义。为此，文中提出一种计及用户电池损耗的分布式两阶段调度策略。首先，在调度前定性分析调度意愿和调度能力以筛选可调度车辆，其次在第一阶段提出了平均充电率指标，结合最小充电成本完善用户侧优化，在第二阶段以最小峰谷差为目标对电网侧进行削峰填谷。最后，对比不同算例场景发现，所提策略有效地降低了充电成本及电池损耗、减小了负荷峰谷差、平抑了负荷波动，兼顾了电网与EV用户双方的利益与需求。
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单位四川大学; 国网四川省电力公司
