减振垫道岔为地铁轨道常见的设计类型，在诸多城市已开始实施。在地铁营运过程中，电客车运行时会产生较大的振动及噪音，为减少噪音对地铁周边居民的影响，线路中多采用浮置板道床进行降噪处理，而在个别道岔区域，因受道岔岔心位置固有“有害空间”影响，电客车通行时产生振动、噪音的情况将会加剧。为使现场管理规范、有序可控，更好的达到降噪效果，中铁十二局在施工徐州地铁2号线中结合实际，在施工过程中摸索、总结出新颖的关键技术及质量控制方法。
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