摘要
岩体结构是受力岩体变形、破坏的内在依据,而Vanmarcke随机场理论未能考虑围岩空间结构的变异性.为此提出围岩物性参数空间等效方差增大函数这一概念,用来反映岩体结构对衬砌综合作用的随机变异性.同时运用Weibull-Бοлοгин脆性破坏统计理论,求得二次衬砌混凝土不同体积时的等效抗压强度,进而将隧道衬砌空间结构体系可靠度计算化为平面问题.研究发现,隧道结构体系可靠度随其长度的增加而逐渐减小,并将趋于一个稳定值.
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单位海岸和近海工程国家重点实验室; 大连理工大学