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摘要
为了保障高速公路软土地基的施工质量，重点针对泡沫土处理高速公路软土地基的设计进行研究，其中包括配合比、应对泡沫土材料收缩的措施、与土路基连接处的不同搭接方法路基沉降差异研究、泡沫土路基基底及表面的处理、泡沫土路基上面板的设计。软土地基上用泡沫土作为路基填料可以有效减少路基的自重，采用泡沫土搭接在土路基上的总沉降量要稍大于采用土路基搭接在泡沫土上的总沉降量，但两种方式总沉降量的差异并不明显，而后一种搭接方式可有效减少土路基施工过程中对泡沫土的破坏；结合某高速公路桥头泡沫土路基出现的收缩变形病害，提出泡沫土路基施工的方法。以供参考。
