固定吊舱式混合对转桨推进系统对船舶操纵性能的影响分析

作者：林福泉

来源：船海工程, 2021, 50(04): 72-76.

• 对转桨
• 混合对转桨
• 船舶操纵性能

针对使用固定吊舱式混合对转桨推进系统时舵叶与螺旋桨距离加大后影响舵效的问题,采用实船航行试验验证并与常规推进系统的姐妹船试验数据对比,分析固定吊舱式混合对转桨推进系统对船舶操纵性能的实际影响情况,结果表明,停船性能有所降低,回转性能仍保持远小于IMO衡准,初期小角度的航向纠正能力保持基本不变,航向稳定性明显改善。