科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
近年来，电动汽车(electric vehicles,EV)在应对环境恶化以及能源危机背景下得到广泛应用。在EV集成系统中，直流配电系统作为一种技术上和经济上优越的集成策略可以更有效地承载光伏(photovoltaic,PV)模块，但由于DC-DC恒功率特性，容易出现不稳定。提出了一种提高直流配电系统稳定性的方法，该系统将EV与交流电网集成在一起，使用非线性控制策略，所提出的稳定性增强方法通过改变双向DC-DC转换器的功率设定点来优化不稳定问题，而无需更改系统参数或硬件。通过试验验证了该方法在PSCAD/EMTDC软件环境中研究系统的有效性。
-
单位广州地铁设计研究院股份有限公司; 南京邮电大学
