以南京地铁七号线东青石站为例,通过开展现场原位测试及室内直剪固快试验,综合确定了软土层地基承载力特征值。结果表明,规范法与十字板剪切试验经验公式计算的结果偏大,需折减后使用;扁铲侧胀试验经验公式计算结果略偏保守;而标贯试验通过查表法获得的承载力最为准确。