随着内河运输业的迅猛发展，船舶智能化、大型化发展迅速，内河航运船舶交通流增加，港口交通密度不断增大，引航安全已成为内河航运界的热门研究课题。为了改善和提高内河航运船舶引航作业安全，本文在分析长江下游港口水域船舶引航作业影响因素的基础上，结合张家港水域引航作业实际情况和特点，利用事故树分析法(FTA)对常见的事故进行定性分析，对船舶在长江下游港口水域中的引航安全进行科学有效的评估，并提出对策与建议。
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