面对日益复杂的轨交环境,轨交保护区内施工时如何减小对轨交的扰动是个复杂繁琐的课题。依托前滩21-05地块钢结构二层连廊在地铁保护区内施工的实际案例,在桩基施工阶段中采用永久性长护筒+ICE工艺,在钢结构构件堆放、吊装、就位卸载前等3个阶段采用优化保护措施,对周边地铁实行有针对性的保护,最终取得了预想的减小地铁扰动的效果,对地铁近距离钢结构施工相关技术的探索起到了支撑和验证作用。
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