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摘要
由于航空航天领域供电系统通常提供的供电电压等级为直流24 V或者28 V,在输出功率相同的情况下，低电压供电系统相比高电压供电系统需要持续输出的电流要大，驱动器在工作时会造成母线电压的剧烈波动，进而导致电流的波动，使整个控制系统的电磁兼容性试验项目难以通过。通过对多种储能滤波电容方案的试验验证对比分析，选择出适合航空航天系统的储能滤波方案，并进行了电磁兼容性摸底试验与整改。结果表明：在相同尺寸的限制下，选用薄膜电容配合大容量瓷介电容作为母线电压的储能滤波方案时母线电压和母线电流波动最小，工作情况下，无明显发热现象，适合航空航天的高可靠性的要求。
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