大型空港客运枢纽陆侧交通场站空间布局模型研究及应用

作者：周天星; 宋元胜; 许振东

来源：铁道运输与经济, 2018, 40(12): 38-43.

DOI：10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2018.12.08

• 客运枢纽
• 场站布局
• 多目标
• SLP
• CORELAP

大型空港客运枢纽中,合理的陆侧交通场站布局是保证枢纽集散效率、提升场站能力利用率的关键。综合考虑换乘成本、流线组织成本、场站与场地匹配度、场站布局与道路交通环境的协调度,将SLP和CORELAP方法的核心思想进行结合,构建大型空港客运枢纽陆侧交通场站空间布局模型。以天府国际机场陆侧综合交通中心为例,通过计算各个场站与换乘中心之间的相关性,确定各场站的迭代顺序,并代入大型空港客运枢纽陆侧交通场站空间布局模型,借助Lingo软件进行求解计算,结合规划目标与实际条件,确定最终的场站布局方案。

• 单位
  西南交通大学; 中国中铁二院工程集团有限责任公司