船舶尾浪数值计算可以辅助评估船舶的尾浪性能，优化船舶的船体形状和运行参数，提高航行性能和燃油效率，也可以用于预测船舶尾浪对其他船舶、港口和海岸线的影响，帮助船舶运营者和港口管理者做出合理的决策，确保船舶运行和港口安全。本文介绍一种广义边界元法的流体动力学分析方法，通过建立高速排水型船舶的控制方程，并在有限元仿真软件Fluent中进行了高速排水型船舶的尾浪数值计算和仿真。
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