基于高斯分布的随机脉冲位置SVPWM谐波抑制策略

作者：吴文明; 李国丽; 谢芳; 梁康康; 邱臣铭

来源：微电机, 2020, 53(08): 50-89.

DOI：10.15934/j.cnki.micromotors.2020.08.010

• 电动汽车
• 异步电机
• 时间谐波
• 随机脉冲位置
• 谐波抑制

电动汽车异步电机在运行过程中因谐波含量高而导致电流畸变,产生转矩脉动现象。针对此问题,本文提出了一种基于高斯分布的随机脉冲位置SVPWM谐波抑制方法。首先,建立矢量控制模型,分析控制模型以及谐波电流产生的原因;然后,用数学方法分析SVPWM调制过程,知晓谐波与调制过程中开关频率的关系;其次,选取电流谐波幅值作为特征值。在低速和高速两种工况下,对比GD-RPPSVPWM和固定频率SVPWM两种控制策略得到的电流谐波幅值;最后,搭建实验平台,在不同工况下,得到各次谐波电流幅值,通过与FFSVPWM策略数据对比,验证了方法的正确性和先进性。

• 单位
  安徽大学; 自动化学院