摘要

针对现有偏心轴零件的精密磨削工艺的需求,主要对偏心轴的磨削机理、廓形误差分析及误差补偿方法等进行了深入的研究。首先,通过砂轮和偏心轴的几何位置关系推导出X-C两轴联动的数学模型;然后分析了X轴方向的安装误差、砂轮磨损及砂轮架导轨直线度误差等静态误差对偏心轴廓形误差的影响并提出一种基于X轴方向的安装误差补偿方法;最后,搭建试验平台进行测试。试验结果验证了偏心轴磨削机制的数学模型、廓形误差补偿方法的正确性。

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