基于Autoform的后背门外板冲压开裂分析

作者：魏绍东; 韩龙帅; 桑贺; 李晓林; 陈炜煊; 陈洪生

来源：锻压技术, 2023, 48(03): 99-104.

DOI：10.13330/j.issn.1000-3940.2023.03.014

• 冲压
• 后背门外板
• 圆角开裂
• 减薄率
• 拉延筋

基于冲压成形仿真软件Autoform对某车型后背门外板冲压过程进行模拟仿真，分析了压边力、润滑、料厚及模具间隙等因素对拉延筋圆角减薄率的影响，并基于分析结果解决了拉延筋圆角冲压开裂的问题。结果显示，零件减薄率随着压边力的增加而增加，但拉延筋圆角处减薄率随着压边力的增加而减小，压边力在1400～2000 kN之间时，拉延筋圆角处减薄率可保持在19.1%之内；拉延筋圆角处减薄率随着摩擦因数的减小而增加，当摩擦因数为0.11时减薄率达到19.6%;料厚由0.63 mm增加至0.67 mm时，拉延筋圆角处减薄率由16.0%减小至13.4%;模具间隙对拉延筋圆角开裂的影响最为显著，当模具间隙为0.02 mm时，减薄率达到25.5%。故适当提升压边力和摩擦因数、增加料厚、减小模具间隙均可降低拉延筋圆角处减薄率。

• 单位
  首钢集团有限公司; 首钢京唐钢铁联合有限责任公司