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摘要
为实现甘肃干旱地区煤矸石在道路路基中的应用，选择三种来源煤矸石作为研究对象，分析其物化特性、环境安全性、水稳定性、均质性及作为路基填料的力学特性。结果表明，采用岩石耐崩解指数评价煤矸石的水稳定性，样本2耐崩解性最好，样本1次之，样本3不满足路基填筑要求。对于均质性，煤矸石作为路基填筑材料，利用前处理只需一级鄂式破碎即可满足级配特征要求。随着煤矸石填筑混合料中0-5mm细集料含量的增大，最大干密度逐渐减小。击实过程中，煤矸石颗粒逐渐发生破碎，级配走向更细，2mm基本是变化的临界点。分析煤矸石击实过程压实度的变化，样本1更易达到压实度要求，这取决于煤矸石自身强度。分析不同级配煤矸石的CBR承载比及浸水膨胀，适宜煤矸石用于路基填筑的级配中5mm以下细集料含量应为30%～50%。煤矸石作为路基填筑，在水的作用下除部分崩解外，整体体积较为稳定。
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