随着我国城市轨道交通的快速发展,日益凸显的问题也逐渐增多,如客流量与列车运能运力不匹配,早晚高峰旅客出行体验下降,平峰时间造成运力过剩等,针对如何在解决客流与列车运力相匹配的情况下提高满载率,文章将通过对于大小交路的模型建立,进行开行交路的参数设置,组织列车全时段的合理开行,通过分析比对,对于列车运力均衡性的调整和优化可起到关键作用。
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