轨道车辆的快速发展，对车辆前端司机室结构设计提出了更高的要求，以减重节能为首要任务。利用铝合金在热状态下的超塑性，将车头分成几大块，各大块结构之间采用焊接连接，每块车头采用三层铝板复合结构，采用超塑成形等方法，使三层铝板变形形成中间的空腔，达成所设计的结构。整体承载式铝合金车头结构采用多层板一体成形，承载能力强、质量轻、能耗小、舒适性高，同时美观环保。
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