摘要

电动汽车在进行GB34660-2017标准要求的宽带发射试验时,车辆一般在半电波暗室(ALSE)内转毂上40km/h车速下进行试验。当轮胎扎钉时,金属钉子与金属转毂间的接触与分离会促使金属间产生摩擦带电的现象,通过理论分析得到该现象产生的静电放电效应在30-1000MHz宽频带会产生较大的对外发射,影响电动汽车的宽带发射结果。通过实际静电放电测试,验证了静电放电效应对辐射发射测量的影响。