基于ADAMS的发动机悬置系统多目标优化

作者：童炜; 陈剑斌; 宋晓琳

来源：汽车工程, 2011, (11): 971-975.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2011.11.012

• 悬置系统
• ADAMS
• 参数设置
• 能量解耦
• 多目标优化 mounting system
• parameters setting
• energy decoupling
• multi-objective optimization

介绍了ADAMS在动力总成悬置系统优化中的应用、相关参数的设置和悬置软垫简化模型,进行了灵敏度分析与多目标优化,并在时域和频域内进行了隔振性能和动态振动响应的仿真。最后对一悬置实例进行优化,结果表明:垂直方向和绕曲轴旋转方向解耦能量分布有较大改善,动力总成质心振动位移和悬置点动反力显著降低。

• 单位
  汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南大学; 汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学