根据公交站点选址问题的特点和影响因素,构造了公交站点选址问题的数学模型。并将云计算和量子算法引入到该模型的求解中,并以甘肃省合作市为例,进行了仿真实验。实验结果表明:该算法能获得与实际情况相符的选址问题最优解,具有较强的实用性。