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摘要
为减少切换次数且在及时完成切换的情况下优化掉话概率性能，提出基于双移动中继切换算法。双移动中继器分别位于列车的前部和后部。当由移动中继测量的相邻基站信号强度超出服务基站信号强度一个滞后水平时，将执行切换。算法考虑了列车前后移动中继接收信号的强度差，对切换过程进行分析。平均切换次数和平均掉话次数被用作性能指标。数值仿真结果表明，基于双移动中继算法具有可行性。将所提算法与其他两种算法进行了切换性能实验比较。一种是基于绝对和相对信号强度测量，另一种是基于单个移动中继，发现该算法在对数正态衰落环境下的性能优于其他两种算法。
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