翼身融合布局的概念最早由NASA于上世纪90年代提出,该布局方案具有气动效率高、承载空间大等优势。世界各国的飞机制造商、科研机构均针对翼身融合客机开展深入的研究,但目前仍处于理论研究阶段。受启发于现有设计方案,本课题提出了一种翼身融合布局客机概念,详细介绍了气动外形、动力系统及客舱布局等的设计过程并进行论证,最后建立了飞机的三维模型。本文提供的设计方案可为翼身融合布局客机早日实现商用提供设计参考。
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