公路工程和市政工程作为交通建设的一部分,各自发挥着独立的功能,两者在城镇化的大环境中逐渐进入融合的趋势,部分城镇内部的公路逐渐承担了城市道路的作用和功能,公路工程定额在使用过程中常常会遇到指标不足的情况,可适当的运用市政工程造价的指标加以补充,达到合理组价,控制投资限额的目的。本文以实际工程中遇到的造价问题为例,研究采用市政定额与公路工程定额融合使用的方法。
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