高速铁路钢轨探伤车动态灵敏度设置探讨

作者：石永生; 张玉华; 李培; 刘峰; 周钰威; 钟艳春; 马运忠

来源：铁道建筑, 2021, (09): 113-116.

• 探伤车
• 灵敏度设置
• 伤损检测
• 钢轨探伤

在高铁线路和高原线路上,由于区间里程长、环境恶劣等原因造成人工探伤作业困难,主要采用钢轨探伤车进行探伤。在《钢轨探伤管理规则》(铁运[2006]200号)和《钢轨探伤车运用管理办法》(铁运[2012]43号)中,均对作业人员资质提出了要求,但都没有给出探伤车动态灵敏度调整的依据。本文对某高铁线路连续三个周期的检测数据、复核数据和探伤仪一年的监控数据进行了综合分析,得出探伤车检测灵敏度设置需要进一步完善。通过设计试验平台和试块进行理论分析,给出了探伤车检测中灵敏度设置标准的建议,并对下一步的研究工作和推广应用提出了建议。

• 单位
  中国铁道科学研究院