多源数据融合的高速公路区间无感测速方法

作者：谷庆; 赖树坤; 黄来荣; 朱慧先; 林洁; 林凤榕; 吴松洋

来源：中国交通信息化, 2022, (08): 105-111.

DOI：10.13439/j.cnki.itsc.2022.08.008

• 区间测速
• 多源数据融合
• 时间配准
• 车辆平均速度
• 高速公路

为提高高速公路服务区区间测速的准确性,本文提出一种多源数据融合的高速公路区间测速算法。首先,基于ETC大数据建立高速公路区间测速模型;为解决由车辆进入服务区引起的行车速度估计不准确,引入服务区出入口抓拍数据,并针对多源数据时间不同步问题,提出了一种基于0.618法的时间配准寻优算法。最后,以福建省高速公路洋里服务区和青云山服务区区段进行实地验证。结果表明,经过时间配准优化算法实现车辆进入服务区匹配率高达99.8%,整个寻优效率比传统遍历法提升了10倍以上。可见,本文的方法实现了高速公路区段的有效精准无感测速。

• 单位
  福建工程学院