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摘要
针对防疫背景下城市轨道交通换乘站客流组织问题，分别考虑高风险防疫要求、中风险防疫要求和低风险防疫要求对客流组织带来的影响，利用AnyLogic仿真软件，构建了基于社会力模型的城轨换乘站行人运动仿真模型。该模型中将列车运行和站内行人走行行为结合起来，考虑列车发车间隔以及乘客上下车时间的影响，识别不同防疫要求下的客流瓶颈。以重庆市某换乘站为实验对象进行仿真实验，通过实验结果分析，提出了站内客流瓶颈疏解方案。结果表明，优化后行人运动速度提升8%，站内客流组织水平提高。
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单位重庆交通大学; 交通运输学院
