摘要

由于原“长大海升”号起重船无法满足在广东阳江海上风电施工海域进行临时抛锚定位抗风要求,使用软件ANSYS-AQWA对起重船进行频域-时域分析;采用间接时域动力分析方法对比分析不同锚泊方式下起重船的锚泊能力,以锚链张力和锚泊系统系留力为校核指标,采用基于ANSYS-AQWA仿真计算的系泊能力分析方法对改造前后起重船锚泊能力进行校核,对风级和波浪周期进行敏感性分析,结果显示,改造后的起重船可在指定海况中安全抛锚定位;单点平行锚泊方式即可满足安全要求;锚链张力和卧链长度对风级和波浪周期的敏感性较高。