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摘要
以昆明综合交通国际枢纽建设项目基坑支护为背景，对内支撑设计优化设计进行分析研究。介绍了原基坑支护体系，并从施工、成本与基坑安全的角度分析了原设计存在的问题，然后在原支护体系的基础上提出多种思路分析其优缺点。通过施工角度分析模拟综合考虑多种因素，提出优化思路，选用了最终方案，采用7个较小圆环的设置，使得支撑梁的数量减少，支撑基本避让出塔楼结构范围，减少支撑与塔楼结构碰撞。支撑与裙楼结构碰撞概率也降到最低，较大程度上提升裙楼地下结构施工速度。最后在总结了优化过程的经验的基础上，提出了支撑设计优化思路。
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单位华东建筑设计研究院有限公司
