以某款单挡减速器纯电动汽车为研究对象,依据动力性要求,提出一种基于多目标优化的两挡变速器动力系统参数匹配方法。该方法以电机恒功率区扩展系数、电机功率和换挡平顺性为优化目标,以电机性能参数和两挡变速器速比为优化变量,采用遗传算法进行参数匹配优化。通过GT-Suite软件进行动力性仿真,结果表明该方法在降低对电机转矩和功率需求的同时,提高了动力性,验证该参数匹配方法的有效性。
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