长春兴煤矿西翼运输大巷回风绕道与运料绕道交叉点处支护断面大、顶板稳定性差，导致交叉点处顶板下沉严重且出现破碎现象。基于此，长春兴煤矿决定对交叉点处顶板采取“恒阻让压锚索，梯形梁棚，卸压钻孔”联合支护技术，并进行了现场应用。应用效果表明，采取联合支护技术有效控制了交叉点顶板下沉、变形现象，保证了巷道安全快速掘进，应用成效显著。
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