本文依托某地铁区间隧道工程,建立了土层-衬砌-建筑物二维有限元数值分析模型,从建筑物楼板中心与隧道中心水平距离不同对上部建筑物的应力应变影响进行了讨论分析。分析表明:(1)当建筑物楼板中心与隧道中心重合时,此时建筑物应力值较其他两种情况变小,最大位移量约为其他两种情况的1/3;(2)三种情况的应力集中现象均在第一层达到最大,随着楼层变高,应力值逐渐减少;(3)隧道与楼板中心距离偏移时,注意对易倾覆建筑物采取基础补强注浆等措施,保证建筑物的安全性。
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