科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为了研究装配式剪力墙竖向连接节点的抗弯承载力,对现场实际构件,采用控制荷载和位移加载方法,开展了单向低周循环试验,得到该剪力墙的滞回曲线和骨架曲线,记录并分析了该剪力墙竖向连接节点的破坏模式。结果表明,本次试验加载弯矩为52.5 kN·m时,构件出现第一条裂缝,该剪力墙竖向连接节点所能承受的最大弯矩为72 kN·m,均大于设计值;构件开裂前,载荷与位移成线性关系,卸载后无残余变形,构件开裂后,位移随荷载增加的速率逐渐增大,卸载后出现残余变形;滞回曲线成"反S",构件可较好吸收循环加载能量;装配式剪力墙裂缝最先出现在墙体开洞处,加载过程中墙体底部与楼板的水平接缝逐渐张开、扩展。
-
单位山西建设投资集团有限公司; 建筑工程学院; 浙江大学
