摘要
目的:探讨损伤控制性手术在道路交通多发伤急救中的应用效果。方法:对94例道路交通多发伤患者进行初步急救处理后,分成一般损伤组和严重损伤组。参照"致死三联症"监测指标,选择酸碱度(pH)、凝血酶原(PT)、体温(T)、氧饱和度(SO2),两组进行比较。同时对两组手术后并发症进行比较。结果:对进入复苏期的一般损伤组和严重损伤组的pH、PT、T和SO2监测指标进行比较,差异无统计学意义(P>0.05);两组术后并发症比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论:对道路交通多发伤中的严重创伤患者,在复苏同时应尽快采用简单省时的手术控制出血和污染,病情稳定后再做相应的手术和治疗,可提高多发伤的抢救成功率...
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单位中国人民解放军一一七医院