地铁的建设给市民带来便利的同时,也给地铁场站沿线的市政道路造成了一定的不良影响。地铁场站顶板基坑回填同时作为沿线市政道路的路基使用,基坑中各类建(构)筑物影响了基坑的回填质量,进而造成了场站沿线道路的病害。本文分析了地铁场站对沿线市政道路造成不良影响的原因,提出了采用人工再生集料替换传统杂填土回填地铁基坑的方案,依托厦门某地铁场站项目进行现场试验,并对施工后道路质量进行对比检测,结果显示人工再生集料回填区域弯沉值仅为传统杂填土回填区域弯沉值的36%。
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